Тормозной насос штока главного цилиндра гидравлического сцепления мотоцикла M10x1.25mm Алюминий

OOTDTY

Насос под головкой анкерной головки шелушится, может в широком диапазоне длины расстояния регулировать положение в соответствии с моделью, используя клей для затягивания резьбы, предотвращать свободное изменение положения.Анкерная головка некоторых автомобилей представляет собой U-образную пластину (например, для машины Suzukiking GS125), при условии, что U-образная пластина крепится к торцу головки

Фиксированный длинный винтовой насос в соответствии со стандартом as m10x1.25, а диапазон регулировки большой, подходит для большинства моделей модифицированной линии сцепления и тормозной магистрали, но для некоторых моделей (например, для машины Suzuki king GS125) оригинальная тяговая головка с фиксированным положением имеет шелушение, необходимо использовать сверло диаметром 8,2 мм, удаляя шелушение для установки

Способ установки:

1. Сначала заправим тормозной масляный насос под лежачий, воздуха нет, шелковая горловина очень большая, видно, что там был пузырь

2. Смотрите выше винт, трубка с хорошо закрученными винтами, не затягивайте, отверстия со стороны винтов могут быть открыты.

3. Это ключ, убедитесь, что он хорошо выглядит. Соедините насос и трубку и поднимите масляный стакан масляного насоса, а затем надавите несколько раз наугад (10) ручкой, хорошо, теперь просто ждите (не допускайте никаких действий) 5-10 минут спустя, в отверстии для винта на верхней стороне, которое не затягивалось, будет видно, как вытекает тормозное масло, затем стопорный винт, выпускной

4. Методы полной проверки выхлопных газов гидравлической муфты: протолкните насос под проволокой к корпусу насоса спереди, рукой возьмитесь за ручку насоса, сдвиньте ручку на цыпочки примерно на 3 см, месите не снизу, правильно. (нажимайте на ручку до тех пор, пока давление не достигнет дна, расстояние между рулем составляет около 3 см, выпуск завершен, но загрузка отлажена), загрузка, необходимо полностью вытянуть провод, снова под фиксированным насосом, (обязательно ослабьте ручку сцепления, весь провод растянут)

Спецификация:

Цвет: черный

Основной материал: алюминий

Полная длина: 140 мм

Размер резьбы: M10x1.25mm

Применимость: Универсальная для большинства мотоциклов

Количество: 1 шт

Примечание:

1. (ВАЖНО) Инструкции в комплект не входят.Настоятельно рекомендуется профессиональная установка!

2. Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с таблицей размеров перед оплатой.

3. Пожалуйста, учитывайте разницу в 0,5-1 дюйм из-за ручного измерения. (1 дюйм = 2,54 см)

4. Цвет реальных товаров может немного отличаться от изображения в списке из-за

другой экран компьютера, спасибо за ваше понимание.

Содержимое упаковки:

1 х насос гидравлического тормоза сцепления мотоцикла

Характеристики товара:

Происхождение: Материковый Китай
Цвет: Черный
Вес изделия: 82g
Год выпуска: /
Тип материала: Алюминий
Сменный номер детали: /
Устанавливается на автомобиль: СПЕРЕДИ
Диаметр изделия: 0cm
Специальные характеристики: Основные функции
Страна/регион производства: Китай
Название модели: ТОРМОЗНОЙ НАСОС
Ширина изделия: 0cm
Сертификат внешнего тестирования: ce
Тип: Рабочий цилиндр сцепления
Комплектация: Универсальная для большинства мотоциклов
Другой номер детали: /
Высота изделия: 0cm
Номер детали производителя: /
Длина изделия: 14cm

Главный цилиндр гидравлического сцепления мотоцикла Шток тормозного насоса M10x1.25mm Алюминий

697.82₽ 918.19₽

Характеристики товара:

Обзоры продуктов:

Сопутствующие товары